Государственно-частное партнерство
Проект направлен на консолидацию разрозненной информации в сфере специальных юридических моделей, опосредующих осуществление инвестиционной деятельности, и формирование матрицы различных форм государственной поддержки для промышленных предприятий.
Специалистами Баргест проведено исследование законодательства и правоприменительной практики в целях определения наиболее эффективных юридических моделей, обеспечивающих решение как первоочередных, так и перспективных задач клиента, включая специальный инвестиционный контракт, соглашение о защите и поощрении капиталовложений, государственно-частное партнерство и иные. Также специалистами Баргест проведено масштабное исследование действующих и перспективных мер государственной поддержки химической промышленности и подготовлено экспертное заключение по набору оптимальных мер государственной поддержки с учетом их влияния на экономику проекта (включая федеральные и региональные налоговые льготы, СЗПК, инструменты льготного финансирования и др.).
Результаты Проекта позволяют определить наиболее эффективные юридические модели, в том числе государственно-частного партнерства, и меры государственной поддержки, позволяющие клиенту оптимизировать осуществление инвестиционной деятельности.
Специалистами Баргест проведено исследование законодательства и правоприменительной практики в целях определения наиболее эффективных юридических моделей, обеспечивающих решение как первоочередных, так и перспективных задач клиента, включая специальный инвестиционный контракт, соглашение о защите и поощрении капиталовложений, государственно-частное партнерство и иные. Также специалистами Баргест проведено масштабное исследование действующих и перспективных мер государственной поддержки химической промышленности и подготовлено экспертное заключение по набору оптимальных мер государственной поддержки с учетом их влияния на экономику проекта (включая федеральные и региональные налоговые льготы, СЗПК, инструменты льготного финансирования и др.).
Результаты Проекта позволяют определить наиболее эффективные юридические модели, в том числе государственно-частного партнерства, и меры государственной поддержки, позволяющие клиенту оптимизировать осуществление инвестиционной деятельности.
Концессионное соглашение в отношении объектов, предназначенных для взимания платы, используемых в целях обеспечения функционирования системы взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн (далее — СВП «ПЛАТОН») является уникальным проектом государственно-частного партнерства федерального уровня. Эксплуатации СВП «ПЛАТОН» позволяет обеспечить поступление в федеральный бюджет средств, которые направляются на финансирование создания и реконструкции объектов дорожной инфраструктуры.
Специалистами Баргест осуществляется юридическое сопровождение исполнения концессионного соглашения в отношении СВП «ПЛАТОН» со стороны концессионера, включая разработку обоснованных правовых позиций по вопросам, возникающим как в отношении обязательств непосредственно концессионера, так и в отношении функций концессионера как оператора СВП «ПЛАТОН»
Специалистами Баргест осуществляется юридическое сопровождение исполнения концессионного соглашения в отношении СВП «ПЛАТОН» со стороны концессионера, включая разработку обоснованных правовых позиций по вопросам, возникающим как в отношении обязательств непосредственно концессионера, так и в отношении функций концессионера как оператора СВП «ПЛАТОН»
Проект направлен на исследование возможности применения юридической модели соглашения о государственно-частном партнерстве в отношении реконструкции промышленного комплекса, принадлежащего на праве собственности инвестору (потенциальному частному партнеру), осуществляющему деятельность в сфере химической промышленности.
Проект включает в себя сложносоставной комплекс мероприятий, включающих в себя реконструкцию существующих промышленных объектов и создание новых объектов в сфере промышленности, обладающих характеристиками проектов технологического суверенитета Российской Федерации.
Специалистами Баргест проведены аналитические исследования, направленные на выявление соответствия Проекта требованиям статьи 10.1 Федерального закона «О государственно-частном, муниципально-частном партнерстве…», включая наличие характеристик проекта технологического суверенитета или структурной адаптации Российской Федерации, разработана структура возможного соглашения о ГЧП, выявлены потенциальные риски и предложены способы их устранения.
Проект включает в себя сложносоставной комплекс мероприятий, включающих в себя реконструкцию существующих промышленных объектов и создание новых объектов в сфере промышленности, обладающих характеристиками проектов технологического суверенитета Российской Федерации.
Специалистами Баргест проведены аналитические исследования, направленные на выявление соответствия Проекта требованиям статьи 10.1 Федерального закона «О государственно-частном, муниципально-частном партнерстве…», включая наличие характеристик проекта технологического суверенитета или структурной адаптации Российской Федерации, разработана структура возможного соглашения о ГЧП, выявлены потенциальные риски и предложены способы их устранения.
Проект направлен на определение юридических моделей для обеспечения эффективной реализации мероприятий в отношении реконструкции объектов железнодорожного транспорта необщего пользования.
Проект предполагает мероприятия в отношении значительного по масштабу объекта железнодорожной инфраструктуры, действующим и обслуживающим крупное производственное (градообразующее) предприятие.
Специалистами Баргест было проведено экспертное исследование отраслевого транспортного законодательства в целях определения основных юридических моделей, оптимально отвечающих условиям и задачам проекта и предполагающих вовлечение государственного имущества как основного объекта правоотношений сторон.
Баргест обеспечено правовое обоснование предложенных вариантов юридических моделей, проанализированы преимущества и недостатки каждой из предлагаемых юридических моделей, составлены матрица рисков, «дорожная карта» по каждой юридической модели, исходя из основного базиса проекта -вовлечения в периметр проекта государственного имущества в сфере железнодорожного транспорта, проведено сравнительное исследование для определения наиболее эффективных вариантов с точки зрения правового регулирования.
Проект предполагает мероприятия в отношении значительного по масштабу объекта железнодорожной инфраструктуры, действующим и обслуживающим крупное производственное (градообразующее) предприятие.
Специалистами Баргест было проведено экспертное исследование отраслевого транспортного законодательства в целях определения основных юридических моделей, оптимально отвечающих условиям и задачам проекта и предполагающих вовлечение государственного имущества как основного объекта правоотношений сторон.
Баргест обеспечено правовое обоснование предложенных вариантов юридических моделей, проанализированы преимущества и недостатки каждой из предлагаемых юридических моделей, составлены матрица рисков, «дорожная карта» по каждой юридической модели, исходя из основного базиса проекта -вовлечения в периметр проекта государственного имущества в сфере железнодорожного транспорта, проведено сравнительное исследование для определения наиболее эффективных вариантов с точки зрения правового регулирования.
Проект направлен на создание и последующую эксплуатацию федеральной информационной системы базы данных и программного обеспечения для вовлечения объектов недвижимости в налоговой оборот.
В целях реализации проекта Баргест осуществлялось сопровождение частного инвестора в отношении подготовки проекта и согласования условий концессионного соглашения.
В целях реализации проекта Баргест осуществлялось сопровождение частного инвестора в отношении подготовки проекта и согласования условий концессионного соглашения.
Проект направлен на создание и последующую эксплуатацию федеральной информационной системы, обеспечивающей цифровизацию в сфере туристических услуг.
В рамках работы по проекту Баргест предоставлялись разъяснения по вопросам возможных юридических моделей для создания и эксплуатации такой информационной системы, включая разъяснения по вопросам применения государственно-частного партнерства.
В рамках работы по проекту Баргест предоставлялись разъяснения по вопросам возможных юридических моделей для создания и эксплуатации такой информационной системы, включая разъяснения по вопросам применения государственно-частного партнерства.
Проект заключался в разработке концепции создания объектов образования (детских садов и школ) в новой жилой застройке. Заказчиком проекта являлась компания — крупнейший федеральный застройщик, реализующий объекты массового жилищного строительства в различных регионах Российской Федерации.
Баргест были подготовлены юридические концепции в отношении применения механизмов государственно-частного партнерства, включая применение концессионного соглашения и соглашения о государственно-частном, муниципально-частном партнерстве, включая разработку плана мероприятий («дорожных карт») в отношении подготовки и прохождения рассмотрения частных инициатив инвестора, осуществления функций оператора.
Баргест были подготовлены юридические концепции в отношении применения механизмов государственно-частного партнерства, включая применение концессионного соглашения и соглашения о государственно-частном, муниципально-частном партнерстве, включая разработку плана мероприятий («дорожных карт») в отношении подготовки и прохождения рассмотрения частных инициатив инвестора, осуществления функций оператора.
Проект направлен на исполнение поручения Президента РФ в целях снижения доли нелегальных перевозчиков на рынке перевозок пассажиров автомобильным транспортом, повышения уровня защиты жизни и здоровья граждан, что также способствует повышению финансовой и налоговой дисциплины перевозчиков при осуществлении пассажирских перевозок автобусами.
Баргест осуществляет юридическое сопровождение подготовки проекта, включая проработку условий для его реализации по модели концессионного соглашения, а также проекты поправок в нормативные правовые акты, необходимые для выполнения поручения Президента РФ.
Баргест осуществляет юридическое сопровождение подготовки проекта, включая проработку условий для его реализации по модели концессионного соглашения, а также проекты поправок в нормативные правовые акты, необходимые для выполнения поручения Президента РФ.
Проект направлен на создание нового объекта федерального образовательного учреждения высшего образования — многофункционального корпуса, включающего общежитие, учебные помещения и социальную инфраструктуру.
Баргест был проведен анализ возможных юридических моделей реализации проекта, ключевое внимание было уделено рассмотрению вопросов применения моделей государственно-частного партнерства для создания инновационной образовательной среды, в том числе в рамках федерального проекта «Развитие инфраструктуры для научных исследований и подготовки кадров» национального проекта «Наука и университеты».
Баргест был проведен анализ возможных юридических моделей реализации проекта, ключевое внимание было уделено рассмотрению вопросов применения моделей государственно-частного партнерства для создания инновационной образовательной среды, в том числе в рамках федерального проекта «Развитие инфраструктуры для научных исследований и подготовки кадров» национального проекта «Наука и университеты».